市交通运输局相关担任同志暗示，下一步，将正在市委、市顽强带领下，紧抓国度分析货运枢纽补链强链工做契机，全力打制公铁联运示范样板，扶植立脚京津冀、辐射全国、链接全球的分析货运枢纽系统。

　　本年首月，市国度分析货运枢纽补链强链沉点支撑扶植的“四港之一”国际陆港（以下简称国际陆港），共开行中欧班列125列，发送标箱15470个，货值达14。32亿元，货沉19。2万吨，同比别离增加594%、677%、231%、970%，创汗青新高，国际陆港以“开局即冲刺”的奋进姿势强劲新年成长。这些成就都得益于国度分析货运枢纽补链强链项目标收官。

　　2022年7月，财务部、交通运输部启动国度分析货运枢纽补链强链，支撑指导多方力量优化货运布局，实现多种运输体例深度融合成长，联网补网强链，合力打制互联互通、便利顺畅、经济高效、绿色集约、智能先辈、保障无力的分析货运枢纽系统。市抢抓机缘，立脚京津冀协同成长，结合天津成功入选首批支撑城市。两年多来，市高位鞭策，强化规划统筹、要素保障、协调联动，颠末不懈勤奋，完成扶植使命方针，结合天津“四港引领、多极联动”的分析货运枢纽系统初步构成。截至目前，市纳入国度分析货运枢纽补链强链沉点支撑的25个项目全数完成扶植投资方针，五大枢纽集聚区根基建成，运输能力、办事程度取分析效率显著提拔，办事高程度对外的能力显著加强。

　　财产加快集聚升级，枢纽经济新引擎高效激活。一是完美港口功能，无效带动财产集聚。国际陆港建成超10万平方米的海关监管场地，取铁部分结合启用“铁快通”新模式，实现“一次申报、全程无忧”，先后获批并封关运转进境粮食指定监管场地和保税物流核心（B型），进一步拓宽铁港口办事功能，填补内陆间接开展进口粮油营业的空白。二是培育财产集群，办事枢纽经济强大。五大枢纽集聚区进一步强化对周边财产平台的集聚辐射，通过仓储、配送、畅通加工、交割买卖等多元化办事，吸引联系关系财产堆积，帮力建立“商业－物流－加工－供应链办事”一体化现代财产系统，强力鞭策枢纽经济成长。2024年国际陆港累计注册市场从体超120家，较补链强链实施前增加了10倍。三是以运带贸促产，鞭策对外商业成长。阐扬“保税+集拼+班列”功能叠加劣势，加速推进“中欧班列+财产需求”的跟尾式成长，开通了京津冀地域首个中欧班列多品名集拼营业，鞭策更多的京津冀制制高效走出国门，带动“通道+枢纽+财产”生态不竭升级。

　　严沉项目加快落地，枢纽能级实现逾越提拔。一是盘活存量、做优增量，枢纽根本设备全面升级。纳入支撑范畴的25个沉点项目扶植方针全数完成，新增、仓储面积超70万平方米，盘活新建铁公用线条，陆港、大吾、太行等一批分析货运枢纽建成投用，国际陆港海铁公联运枢纽和西北、高新区、井陉、平猴子铁联运枢纽等5大枢纽集聚区根基构成，冷链物流、平急两用、应急保障办事程度和收集韧性大幅提拔。二是焦点枢纽提拔显著，办事引领能力大幅加强。“四港”之一的国际陆港，颠末近年高速成长，建成区由1。5平方公里拓展至4。5平方公里，投用铁功课线万平方米，年功课能力由300万吨提高至600万吨，成功获批中欧（中亚）班列集结核心，成为京津冀功课能力最大、集散能力最强、辐射范畴最广、通关能力最优的内陆港。三是货运配备大规模更新，绿色低碳聪慧加快转型。环绕尺度化、智能化、投资5。9亿元实施设备更新购买项目8个，快速换拆转运设备、尺度化载运单位、新能源货车、绿色功课设备大规模使用，普遍推广光伏发电，国际陆港入选国度首批绿色低碳交通强国试点；聪慧物流财产园搭建了碳排放监测买卖平台。